Fliegerclub Stadtlohn e.V. | Wenningfeld 41 | 48703 Stadtlohn

Vliegclub Stadtlohn e. V.

  • Deutsch
  • Nederlands

Nieuws

Hier vindt u interessante informatie over luchtvaart.

Covid-19 en luchtsporten in duitsland

Bijwerken 07.11.2020

De deelstaat Noordrijn-Westfalen heeft de regelgeving voor bescherming tegen nieuwe besmettingen met het coronavirus SARS-CoV-2 (Coronaschutzverordnung – CoronaSchVO) vanaf 30 oktober 2020 online gezet en geldig vanaf 2 november 2020.

Link naar de regeling:: land nrw CoronaSchVO

De Aeroclub-NRW e. V. heeft hierover een overeenkomstige opmerking op haar website geplaatst.

Website van de Aeroclub-NRW e. V..

Link naar commentaar: Kommentierung-CoronaSchVO.pdf

Pilootdag DFS 2020

Vanwege de corona kan de DFS Pilot’s Day op dit moment niet in de vorm van een face-to-face event plaatsvinden. Om deze reden heeft DFS een YouTube-kanaal opgezet waar enkele video-tutorials beschikbaar zijn. Het YouTube-kanaal van DFS is beschikbaar van 7 november 2020 tot eind 2020.

Er zijn twee toegangsmogelijkheden: ofwel rechtstreeks op YouTube onder “DFS Pilot Day Tutorials 2020” of op de DFS-homepage in het VFR-klantengedeelte.

DFS is echter niet van plan toekomstige proefdagen op het hoofdkantoor van DFS aan te vullen of te vervangen door deze alternatieve optie. Het bedrijf benadrukt dat naast het verspreiden van informatie, de focus nog steeds ligt op de persoonlijke contacten met de VFR-piloten.

Vragen hierover kunnen per e-mail aan DFS worden gesteld: pilotentag@dfs.de

31e Duits UL-kampioenschap in Rheine-Eschendorf - geannuleerd!

Het 31ste Duitse UL-kampioenschap zou plaatsvinden van 21 mei 2020 tot 24 mei 2020 in Rheine-Eschendorf (EDXE). De gebeurtenis is geannuleerd vanwege de corona-virussituatie

Gewoon "kort" met een C 42 volgens Toege

Twee FCS-leden maakten een spontane reis naar Toege in Nederland.

Wat ze niet opviel: een spotter legde het clubvliegtuig vast in de video.

Gebruik van transponders in Duitsland

Volgens een verordening (10 juli 2019) van het Federale Ministerie van Vervoer en Digitale Infrastructuur wordt een functionerende transponder altijd standaard gebruikt – ongeacht het luchtruim – tijdens de vlucht op code 7000 (VFR), tenzij anders vermeld. B. wordt gespecificeerd door de luchtverkeersleiding.

De originele tekst van de verordening volgt hier:

BRD NfL 1
Bekannmachung üder das selbstständige Schalten des Transponders bei Flügen nach Sichtflugregeln.
Vom 10. Juli 2019 (NfL 1-1687-19)

Aufgrund §16 Absatz 1 Nr. 4 der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) vom 29. Oktober 2015 (BGBl. I S.1894), die durch Artikel 2 der Verordnung vom 30. März 2017 (BGBl. I S.683) geändert worden ist, sowie in Übereinstimmung mit der VO 923/2012 SERA 13001 und 13015 legt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur folgendes fest:

1) Verfügt das Luftfahrzeug über einen betriebsfähigen SSR-Transponder, hat der Pilot den Transponder unaufgefordert, das heißt ohne Funkkontakt mit den Flugverkehrsdiensten durchgängig zu betreiben, unabhängig davon, ob sich das Luftfahrzeug innerhalb oder außerhalb eines Luftraums befindet in dem Sekundärrundsichtradar (SSR) für Zwecke des Flugverkehrsdienstes verwendet wird und bei Flügen nach Sichtflugregeln auf Code 7000 (mit automatischer Höhenübermittlung) zu schalten.

Leuk ding: de FCS-clubreis in mei 2019

Met volledige cast-tour:

  • van Stadtlohn tot Bielefeld, Windelsbleiche
  • na de start in Bielefeld zijn we verder gegaan in de richting van Hamm / Lippewiesen
  • vanuit Hamm leidde de tour naar Borkenberge
  • en uiteindelijk vanuit Borkenberge terug naar Stadtlohn

Alle drie clubvliegtuigen naast elkaar in de lucht, dat heeft iets! Twice Comco C42 en een Roland Z602 in de lucht: zoiets is af en toe opgemerkt door passanten op de grond. Er was tenslotte de hele dag door een duidelijk zicht.

Oudere zaak, maar altijd up-to-date: vliegtuigongeval door kielzogturbulentie

Het Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU) heeft een flight safety film gepubliceerd over het onderzoek naar een ongeval veroorzaakt door zogturbulentie. Een luchtvaartevenement op het vliegveld Backnang-Heiningen in 2012 veroorzaakte een ongeluk met een Robin DR 400/180. Het DLR Institute of Flight Systems heeft in opdracht van de BFU verdere berekeningen uitgevoerd met betrekking tot de invloed van kielzogturbulenties op het ongeval. De video toont duidelijk de verbindingen. (Opmerking: in het Duits)

Gastvluchten: bijgewerkte gids "Fliegen gegen Entgelt"

Interessant voor gastvluchten:
Het federale ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur (BMVI) heeft een herziening van de richtlijn “Vliegen voor vergoeding” gepubliceerd. Jürgen Leukefeld, DAeC-spreker Motorflug heeft naar hem gekeken en zijn commentaar op de DAEC-webpagina gepubliceerd.

Klik hier om naar de DAeC-pagina te gaan. (Opmerking: in het Duits)

NOTAMs

De mededelingen vermeldt in de NOTAMS (Noices to Airmen) worden duidelijk omschreven door de Duitse luchtverkeersleiding (DFS). Notams zijn geschreven mededelingen veelal van tijdelijke aard maar gaan ook wel vergezeld van een stukje van de luchtvaartkaart. Deze zijn gratis verkrijgbaar, maar een registratie met een gebruikersnaam en e-mail adres is vereist.

Radiofrequenties 8,33 kHz - mobile radio's

Iedere radio aan boord van een vliegtuig moet in staat zijn op de nieuwe kanaal afstanden van 8.33 kHz te functioneren mert ingang van 01 Januari 2018 met uitzondering van grondstations van de luchtverkeersleiding. Bij het aanmelden van mobile radio’s bij de BNetzA moet op het volgende worden gelet:

Het BNetzA (Federale Netwerk Agentschap) biedt de juiste formulering op de bijbehorende pagina in aanvulling op de tekst van de nieuwe verordening.

Wanneer je mobiele radiozender in het vliegtuig wordt gebruikt lees dan eerst de “Application Air Station”!

Huidige status: 8.33 kHz kanaalafstand

Belangrijk is:

  • Mobile radio’s vervangen geen ingebouwde verplichte apparatuur. Dit betekent dat paragraaf 4 (2) van de FSAV nog steeds van toepassing is, volgens welke draagbare radio’s alleen als de enige radiozender mogen worden gebruikt als het om technische redenen niet mogelijk is om een door het ETSO goedgekeurd apparaat te gebruiken en alleen luchtruimten worden gevlogen, waarin geen gehoor is voorgeschreven. Voor tri-as UL hebben de commissarissen een overeenkomstige lijst gepubliceerd.
  • Mobile radio’s in vliegtuigen krijgen over het algemeen een frequentietoewijzing toegewezen aan een vliegtuigidentificatie door BNetzA. Houders van niet-gemotoriseerde luchtsportuitrusting kunnen hiervoor een ID (D-Nxxx) aanvragen bij hun agenten.
  • Vul de eerste pagina van de applicatie in. Als je nog geen frequentietoewijzing voor een radio of navigatiesysteem hebt aangevraagd, vul dan ook de applicatie “nieuwe applicatie” in. Als er slechts één extra (draagbare) radio wordt toegevoegd aan bestaande radioapparatuur, is een wijziging vereist (zelfs als er geen radio verloren gaat).
  • Voer onder “Erkenningsnummer (s)” “ETSI EN 300676” in voor mobiele radio’s. Zorg ervoor dat uw apparaat aan deze norm voldoet. Op verzoek van het BNetzA moet u bewijs leveren.

Voor het gebruik als grondstation (recuperator, pursuer maar ook reservezenders voor INFO) gebruikt u de overeenkomstige “application ground radio station”. Hier heeft BNetzA de informatie en uitleg verstrekt voor het invullen van de applicatie in een apart bestand.
Houd er rekening mee dat u in de toelichting aan het einde van de aanvraag het vinkje plaatst in het veld waarin u bevestigt dat uw draagbare radio voldoet aan ETSI EN 300676.

Weer Info

Cruciaal om mee te beginnen zijn altijd de huidige weersomstandigheden. Op het startpunt, onderweg en op de bestemming. Uiteraard moet altijd rekening worden gehouden met de klimatologische omstandigheden voor de terugvlucht.

Een overzicht wordt gegeven door het GAFOR-systeem van de Duitse Weer Service (DWD), de dienst voor weersvoorspelling voor de algemene luchtvaart. De onderstaande knop leidt naar de DWD-pagina (een directe link is helaas niet toegestaan). Daar moet u de optie “Prognoses voor professionals” selecteren in het menu-item “Weer”. In de sectie “Luchtvaart” moet de link “Luchtvaart Gebruikerspagina” worden geselecteerd. Onder “Current aviation weather” is eindelijk de link u. a. naar de vrij beschikbare GAFOR-info.

Daarnaast is er een link beschikbaar naar de weerencyclopedie van DWD.

Een goed zicht is een vereiste voor UL-vluchten

Nieuws uit de luchtvaartwereld

De onderstaande informatie is afkomstig van de Aeroclub NRW. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina van de Aeroclub NRW. Als u de pagina op een nieuw tabblad van uw browser wilt openen, houdt u de Ctrl-toets ingedrukt terwijl u klikt.

Nieuws uit de luchtvaartwereld

De onderstaande informatie is afkomstig van de DAeC. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina.
RSS DAEC-News
  • European Glider Union mit neuer Webseite 23. november 2020
    Übersichtlich und informativ: Die European Glider Union hat ihre Webseite komplett neu gestaltet.
  • Update: Regelbuch Segelflug - FAQ zum Teil SFCL 17. november 2020
    Die Bundeskommssion Segelflug hat ein FAQ zum Regelbuch Segelflug Teil-SFCL - Lizenzen zusammengestellt und ein Update veröffentlicht.
  • Verwaltungsgericht weist Klage ab 16. november 2020
    Mit dem jetzt vorliegenden Urteil hat das Verwaltungsgericht über die Klage des DAeC gegen die Bundesnetzagentur (BNetzA) zu den Beiträgen nach TKG und EMVG entschieden. Das VG hat die Klage abgewiesen.
  • Wolfgang Lintl bleibt Vorsitzender BuKo Ultraleicht 16. november 2020
    Bei der virtuellen Mitgliederversammlung der Bundeskommission Ultraleichtfliegen ist der bisherige Vorstand mit Wolfgang Lintl an der Spitze für die nächsten drei Jahre im Amt bestätigt worden. Als Stellvertreter wurde Bolislaw Richter bestätigt.
  • Update: Meldefenster für Qualis und DM 10. november 2020
    Die Bundeskommission Segelflug gibt die Meldefenster für die Deutschen Meisterschaften und Qualis bekannt. Außerdem hat sie einen Leitfaden für eine erfolgreiche Anmeldung veröffentlicht. Das Meldefenster für die DMF verlängert sich.
De onderstaande informatie is afkomstig van de Aeroclub NRW. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina.
RSS Aeroclub NRW Infos
  • Aktuelle CoronaSchVO veröffentlicht 12. november 2020
    Das Land NRW hat die Verordnung zum Schutz vor Neuinfizierungen mit dem Coronavirus SARS-CoV-2 (Coronaschutzverordnung – CoronaSchVO) aktualisiert online gestellt. Link zur Verordnung: VO in der ab dem 10.11.2020 gültigen FassungVO in der ab dem [...] Der Beitrag Aktuelle CoronaSchVO veröffentlicht erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Positionierung der Seko NRW zur aktuellen CoronaSchVO 6. november 2020
    Das Land NRW hat die Verordnung zum Schutz vor Neuinfizierungen mit dem Coronavirus SARS-CoV-2 (Coronaschutzverordnung – CoronaSchVO) vom 30. Oktober 2020 und gültig ab 2.11.2020 online gestellt. Der direkte Link zur Verordnung: land nrw CoronaSchVO.pdf [...] Der Beitrag Positionierung der Seko NRW zur aktuellen CoronaSchVO erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Geschäftsstelle wegen Schulung nicht erreichbar 3. november 2020
    Am 4. und 5. November 2020 werden die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in einem Online-Seminar geschult und sind an diesen beiden Tagen nicht erreichbar. Im Jahr 2021 stellt der AEROCLUB NRW seine Verwaltungssoftware um. Diese Umstellung [...] Der Beitrag Geschäftsstelle wegen Schulung nicht erreichbar erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Technische Lehrgänge verschoben 30. oktober 2020
    Wegen der bekannten Infektionslage werden seitens der Bundesregierung bundesweit für den Monat November diverse Aktivitäten untersagt. Der AEROCLUB | NRW verschiebt daher alle technischen Lehrgänge, die in 2020 noch geplant waren. Wir hoffen, dass Anfang [...] Der Beitrag Technische Lehrgänge verschoben erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Fluglehrerfortbildung / Auffrischungsschulung im Bereich Motorflug 27. oktober 2020
    Online-Fortbildung am 7.+ 8.November 2020, jeweils von 09:00 und bis 17:00h Die Motorflugkommission des Landesverbandes führt am 7. und 8. November 2020 eine Fluglehrerfortbildung für Motorfluglehrer durch. Die Fortbildung findet über das Medium GoToMeeting statt. [...] Der Beitrag Fluglehrerfortbildung / Auffrischungsschulung im Bereich Motorflug erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.