Fliegerclub Stadtlohn e.V. | Wenningfeld 41 | 48703 Stadtlohn

Vliegclub Stadtlohn e. V.

  • Deutsch
  • Nederlands

Nieuws

Hier vindt u interessante informatie over luchtvaart.

Leuk ding: de FCS-clubreis in mei 2019

Met volledige cast-tour:

  • van Stadtlohn tot Bielefeld, Windelsbleiche
  • na de start in Bielefeld zijn we verder gegaan in de richting van Hamm / Lippewiesen
  • vanuit Hamm leidde de tour naar Borkenberge
  • en uiteindelijk vanuit Borkenberge terug naar Stadtlohn

Alle drie clubvliegtuigen naast elkaar in de lucht, dat heeft iets! Twice Comco C42 en een Roland Z602 in de lucht: zoiets is af en toe opgemerkt door passanten op de grond. Er was tenslotte de hele dag door een duidelijk zicht.

Oudere zaak, maar altijd up-to-date: vliegtuigongeval door kielzogturbulentie

Het Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU) heeft een flight safety film gepubliceerd over het onderzoek naar een ongeval veroorzaakt door zogturbulentie. Een luchtvaartevenement op het vliegveld Backnang-Heiningen in 2012 veroorzaakte een ongeluk met een Robin DR 400/180. Het DLR Institute of Flight Systems heeft in opdracht van de BFU verdere berekeningen uitgevoerd met betrekking tot de invloed van kielzogturbulenties op het ongeval. De video toont duidelijk de verbindingen. (Opmerking: in het Duits)

Gastvluchten: bijgewerkte gids "Fliegen gegen Entgelt"

Interessant voor gastvluchten:
Het federale ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur (BMVI) heeft een herziening van de richtlijn “Vliegen voor vergoeding” gepubliceerd. Jürgen Leukefeld, DAeC-spreker Motorflug heeft naar hem gekeken en zijn commentaar op de DAEC-webpagina gepubliceerd.

Klik hier om naar de DAeC-pagina te gaan. (Opmerking: in het Duits)

DFS Info Pilot Update Luchtruim "E".

Ter informatie van de IFR-piloten in Duitsland heeft de Duitse luchtverkeersleiding (DFS) een herziene versie voor 2018 van belangrijke feiten voor het vliegen in het luchtruim ‘E’ opgesteld, die in acht moet worden genomen.

DAEC jaarlijkse sportvlucht 2018

De motor- en ultralichte vliegopdrachten in de AEROCLUB NRW e. V. begin opnieuw aan de jaarlijkse motorcrosswedstrijd. Voor eenmotorige vliegtuigen gaan Hubscrauber, motor glider en ultralight flying de race in. De periode voor de beoordelingen begint op 1 april en eindigt op 15 oktober. Details over de wedstrijd zijn te vinden in de omzendbrief van de DAEC nr. 4-2018.

NOTAMs

De mededelingen vermeldt in de NOTAMS (Noices to Airmen) worden duidelijk omschreven door de Duitse luchtverkeersleiding (DFS). Notams zijn geschreven mededelingen veelal van tijdelijke aard maar gaan ook wel vergezeld van een stukje van de luchtvaartkaart. Deze zijn gratis verkrijgbaar, maar een registratie met een gebruikersnaam en e-mail adres is vereist.

Dit jaar, 2018, zijn de Notams zeer belangrijk van wege de het invoeren van de 8.33 kHz frequenties.
Veel c/s van de verkeertorens worden dit jaar gewijzigd. De huidige ICAO-kaarten bevatten nog de oude frequenties. Het is verstandig dit jaar, 2018, voor de vlucht naar andere vliegvelden door het lezen van de Notams hieraan extra aandacht te geven.

NOTAMs krijgen is heel eenvoudig ...

Airspace veranderingen

Zoals eerder aangekondigd zijn er vanaf 29/03-2018 wijzigingen aangebracht in het Duitse luchtruim.
Hiertoe heeft de DAEC een presentatie uitgegeven van de Duitse luchtverkeersleiding. (DFS) van de belangrijkste details.

Downloadgrootte: ongeveer 4,5 Mb.

Es hat sich in der Luftraumstruktur einiges geändert ...

Radiofrequenties 8,33 kHz - mobile radio's

Iedere radio aan boord van een vliegtuig moet in staat zijn op de nieuwe kanaal afstanden van 8.33 kHz te functioneren mert ingang van 01 Januari 2018 met uitzondering van grondstations van de luchtverkeersleiding. Bij het aanmelden van mobile radio’s bij de BNetzA moet op het volgende worden gelet:

Het BNetzA (Federale Netwerk Agentschap) biedt de juiste formulering op de bijbehorende pagina in aanvulling op de tekst van de nieuwe verordening.

Wanneer je mobiele radiozender in het vliegtuig wordt gebruikt lees dan eerst de “Application Air Station”!

Huidige status: 8.33 kHz kanaalafstand

Belangrijk is:

  • Mobile radio’s vervangen geen ingebouwde verplichte apparatuur. Dit betekent dat paragraaf 4 (2) van de FSAV nog steeds van toepassing is, volgens welke draagbare radio’s alleen als de enige radiozender mogen worden gebruikt als het om technische redenen niet mogelijk is om een door het ETSO goedgekeurd apparaat te gebruiken en alleen luchtruimten worden gevlogen, waarin geen gehoor is voorgeschreven. Voor tri-as UL hebben de commissarissen een overeenkomstige lijst gepubliceerd.
  • Mobile radio’s in vliegtuigen krijgen over het algemeen een frequentietoewijzing toegewezen aan een vliegtuigidentificatie door BNetzA. Houders van niet-gemotoriseerde luchtsportuitrusting kunnen hiervoor een ID (D-Nxxx) aanvragen bij hun agenten.
  • Vul de eerste pagina van de applicatie in. Als je nog geen frequentietoewijzing voor een radio of navigatiesysteem hebt aangevraagd, vul dan ook de applicatie “nieuwe applicatie” in. Als er slechts één extra (draagbare) radio wordt toegevoegd aan bestaande radioapparatuur, is een wijziging vereist (zelfs als er geen radio verloren gaat).
  • Voer onder “Erkenningsnummer (s)” “ETSI EN 300676” in voor mobiele radio’s. Zorg ervoor dat uw apparaat aan deze norm voldoet. Op verzoek van het BNetzA moet u bewijs leveren.

Voor het gebruik als grondstation (recuperator, pursuer maar ook reservezenders voor INFO) gebruikt u de overeenkomstige “application ground radio station”. Hier heeft BNetzA de informatie en uitleg verstrekt voor het invullen van de applicatie in een apart bestand.
Houd er rekening mee dat u in de toelichting aan het einde van de aanvraag het vinkje plaatst in het veld waarin u bevestigt dat uw draagbare radio voldoet aan ETSI EN 300676.

Weer Info

Cruciaal om mee te beginnen zijn altijd de huidige weersomstandigheden. Op het startpunt, onderweg en op de bestemming. Uiteraard moet altijd rekening worden gehouden met de klimatologische omstandigheden voor de terugvlucht.

Een overzicht wordt gegeven door het GAFOR-systeem van de Duitse Weer Service (DWD), de dienst voor weersvoorspelling voor de algemene luchtvaart. De onderstaande knop leidt naar de DWD-pagina (een directe link is helaas niet toegestaan). Daar moet u de optie “Prognoses voor professionals” selecteren in het menu-item “Weer”. In de sectie “Luchtvaart” moet de link “Luchtvaart Gebruikerspagina” worden geselecteerd. Onder “Current aviation weather” is eindelijk de link u. a. naar de vrij beschikbare GAFOR-info.

Daarnaast is er een link beschikbaar naar de weerencyclopedie van DWD.

Een goed zicht is een vereiste voor UL-vluchten

Nieuwe frequenties

Met de conversie van de radiocommunicatiesystemen naar 8,33 kHz, veranderen sommige frequenties van de vliegvelden. Een overzicht is te vinden in de informatie (AIP AIC VFR 02/18 dd 15.03.2018) van Deutsche Flugsicherung.

AIP AIC VFR 02/18 (deutsch/englisch)

Nieuws uit de luchtvaartwereld

De onderstaande informatie is afkomstig van de Aeroclub NRW. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina van de Aeroclub NRW. Als u de pagina op een nieuw tabblad van uw browser wilt openen, houdt u de Ctrl-toets ingedrukt terwijl u klikt.

Nieuws uit de luchtvaartwereld

De onderstaande informatie is afkomstig van de DAeC. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina.
RSS DAEC-News
  • Deutsche Segelflug-Meisterschaften trotzen Wetterbedingungen 15. juli 2019
    Auf vollen Touren laufen derzeit die Deutschen Segelflug-Meisterschaften auf dem Flugplatz Stendal. Piloten, Orga-Team und Zuschauer holten am Wochenende das Maximale aus den bisweilen dürftigen Wetterbedingungen heraus und zelebrieren die pure Freude am Luftsport.
  • Impressionen Deutsche Segelflug-Meisterschaft 15. juli 2019
    Sportgeist und Naturverbundenheit im Einklang: Noch bis zum 19. Juli findet die Deutsche Segelflug-Meisterschaft auf dem Flugplatz Stendal EDOV statt.
  • 3. TW der BO F3A 2019 beim MFC Noris 14. juli 2019
    Hallo liebe Motorkunstflug Freunde und Interessierte. Ein traditionsreicher Wettbewerb - der Schwarzach Pokal - beim MFC Noris e.V. fand auch in diesem Jahr wieder statt.
  • FAI F3C/N Weltmeisterschaft für Modellhubschrauber 11. juli 2019
  • Wirtschaftsfaktor Luftsport 11. juli 2019
    Am 11. Juli besuchte DAeC-Präsident Stefan Klett Thomas Jarzombek, Koordinator der Bundesregierung für Luft- und Raumfahrt, in seinem Wahlkreisbüro in Düsseldorf. Die wichtigsten Themen: unbemannte Flugzeuge, Luftraum, Flugsicherheit, Innovationen und Förderprojekte.
De onderstaande informatie is afkomstig van de Aeroclub NRW. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina.
RSS Aeroclub NRW Infos
  • Achtung: Am 9. Juli 2019 tritt die SAO inkraft 8. juli 2019
    Das Dokument enthält die geltenden Regeln des Flugbetriebes von Segelflugzeugen. Saleplane rule book - easy access rules Der Beitrag Achtung: Am 9. Juli 2019 tritt die SAO inkraft erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Neuer Vorsitzender im Sportausschuss Landtag NRW 4. juli 2019
    Der NRW-Landtag hat einen neuen Sportausschussvorsitzenden: Bernhard Hoppe-Biermeyer, MdL aus Paderborn. Der Präsident des AEROCLUB | NRW e.V., Stefan Klett, gratuliert im Namen des Luftsports am Rande eines Meetings in Mönchengladbach in Anwesenheit der Sportstaatssekretärin [...] Der Beitrag Neuer Vorsitzender im Sportausschuss Landtag NRW erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Förderprogramm „Moderne Sportstätte 2022“ 4. juli 2019
    300 Millionen Euro stellt die Landesregierung insgesamt für das Programm „Moderne Sportstätte 2022“ zur Verfügung. Mit dem Start dieser in Form und Umfang einzigartigen und richtungsweisenden Förderung, setzt die Landesregierung ein großartiges Signal. Der Startschuss [...] Der Beitrag Förderprogramm „Moderne Sportstätte 2022“ erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • ED-R „Köln“ und „Humboldt“ rechtmäßig? 2. juli 2019
    Verhandlung vor dem Verwaltungsgericht Berlin Zwei Große Luftsperrgebiete wurden eingerichtet, um den Türkischen Präsidenten Erdogan bei seinem Deutschland-Besuch im September 2018 zu schützen. Zu Recht, beschied Ende Juni ein Gericht. Dennoch war die Klage wichtig. [...] Der Beitrag ED-R „Köln“ und „Humboldt“ rechtmäßig? erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Brandherde aus der Luft erkennen 1. juli 2019
    Piloten sind nicht nur auf ihr eigenes Wohl bedacht. Sie haben insbesonders auch die Sicherheit der Bevölkerung im Fokus. So ist es nicht ungewöhnlich, dass Sportpiloten beim Fliegen über Land Brände entdecken, melden und dadurch [...] Der Beitrag Brandherde aus der Luft erkennen erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.