show hide
 Fliegerclub Stadtlohn e.V. | Wenningfeld 41 | 48703 Stadtlohn

Vliegclub Stadtlohn e. V.

c42
  • Deutsch
  • Nederlands

Nieuws

Hier vindt u interessante informatie over luchtvaart.

ausrufezeichen

Vanwege de huidige NRW-pandemievoorschriften gelden tot nader order in alle ruimtes van de Fliegerclub 2G-regels.

Dienovereenkomstig mogen alleen volledig gevaccineerde en herstelde personen de gebouwen betreden. Andere maatregelen zijn onder meer:

  • Leden die tot een risicogroep behoren, dienen hun deelname aan vliegoperaties en het betreden van de clubruimten te heroverwegen.
  • De algemeen bekende hygiënemaatregelen (o.a. handdesinfectie) en afstandsregels (minimaal 1,5 m) dienen in acht te worden genomen.
  • Indien afstanden niet kunnen worden aangehouden, is het dragen van OP- of FFP2-maskers verplicht.
  • Ruimtes moeten regelmatig en grondig worden geventileerd.
  • Vliegtuigreserveringen zijn alleen mogelijk na overlegging/controle van het herstel- of vaccinatiebewijs.

De volledige uitleg van de nieuwe regelgeving en de bijbehorende boetecatalogus vind je op de website van de deelstaatregering van Noordrijn-Westfalen: Klik hier (Opmerking: in het Duits).

Nieuwe informatieflyer over vliegveiligheid

Vanwege een groot aantal ernstige luchtruimschendingen heeft de Federal Commission for Ultralight Flight in de DAEC de flyer “Vlieg correct en veilig door ons luchtruim” gepubliceerd. In veel gevallen is een gebrekkige vluchtvoorbereiding of onvoorzichtigheid waarschijnlijk de oorzaak van dergelijke overtredingen. De flyer van 2 pagina’s dient u daarom kort te herinneren aan de geldende bepalingen en u er nogmaals op te attenderen.

De flyer is hier beschikbaar: DAEC-Flyer.

Falk Priggen tekent de koopovereenkomst
Willem van Beek ondertekent het verkoopcontract

Gewichtige (540 kg) beslissing van de FCS-leden over de UL-vloot!

Tijdens de Stammtisch-vergadering op 5 september 2021 werd de basis voor de vernieuwing van de FCS-vliegtuigvloot gelegd. De meerderheid van de leden besloot na uitvoerig en constructief advies en een goede discussie om voor de aanschaf van twee nieuwe C 42 B met een toelaatbaar gewicht van 540 kg te stemmen. Belangrijke factoren waren natuurlijk prijs / prestatie, maar vooral ook de beschikbaarheid van vliegtuigen en reserveonderdelen.

Het bestuur van de FCS in de persoon van Falk Priggen (1e voorzitter) en Willem van Beek (2e voorzitter) heeft dit clubbesluit uitgevoerd door de ondertekening van de koopcontracten en de bijbehorende order geplaatst. D-MENX en D-MENY zijn gekozen als kenteken – ook een clubbeslissing.

Ook tot verkoop van de iets oudere D-MENP (C 42 B) machine is besloten. Geïnteresseerde kopers kunnen contact opnemen met het bestuur van de FCS.

Daarnaast is er nog een meerderheidsbesluit genomen, de bestaande C 42 B (D-MENL) wordt in gewicht opgewaardeerd. Dit betekent dat de vereniging, zoals het er nu uitziet, eind 2021 in totaal drie 540 kg-vliegtuigen zal hebben en haar leden daarmee aantrekkelijke, technisch up-to-date vliegtuigen kan aanbieden. De verwachtingen zijn hoog gespannen.

Gefeliciteerd!

Meer dan 30 jaar lidmaatschap van een club is een verbazingwekkende en vooral opmerkelijke tijd. Voor het bestuur van de FCS was het een mooie gelegenheid om tijdens de Vereinsstammtisch (clubborrel) op 1 augustus 2021 hier aandacht aan te schenken.

Onze altijd actieve en onvermoeibare hoofdvlieginstructeur Harro Strucksberg heeft het erecertificaat en het “gouden” ereteken van de Fliegerclub Stadtlohn gekregen voor 30 jaar uitmuntend verenigingswerk. Falk Priggen, voorzitter van de FCS, stond erop deze eervolle taak persoonlijk op zich te nemen.

Beste Harro, de hele club neemt zijn petje af voor je prestaties en kijkt uit naar nog veel meer actieve clubjaren samen.

DFS-info “Update luchtruim E”

Deutsche Flugsicherung heeft een update (01/2021) gepubliceerd over de regelgeving in luchtruim E.
De update is hier beschikbaar:  DFS Update Luftraum E.

DAEC-Info “Meldepunkt”

De Duitse Aero Club heeft een brochure gepubliceerd over de huidige veranderingen in het luchtruim. Het introduceert nieuwe markeringen in de ICAO-kaart, evenals de uitgebreide vluchtopties die het resultaat zijn van de introductie van speciale HX-luchtruimten. Wijzigingen in de LuftVG en andere onderwerpen worden ook besproken.
Het DAEC-Meldepunkt 01/2021 is hier beschikbaar:  Brochure DAEC-Meldepunkt.

(Opmerking: in het Duits)

DFS biedt AIP-Online aan

Deutsche Flugsicherung heeft zijn online aanbod herzien. Het “Duitse luchtvaarthandboek” is nu beschikbaar in het nieuwe AIS-portaal.

Klik hier om naar AIP-Online te gaan.

Gewoon "kort" met een C 42 volgens Toege

Twee FCS-leden maakten een spontane reis naar Toege in Nederland.

Wat ze niet opviel: een spotter legde het clubvliegtuig vast in de video.

Gebruik van transponders in Duitsland

Volgens een verordening (10 juli 2019) van het Federale Ministerie van Vervoer en Digitale Infrastructuur wordt een functionerende transponder altijd standaard gebruikt – ongeacht het luchtruim – tijdens de vlucht op code 7000 (VFR), tenzij anders vermeld. B. wordt gespecificeerd door de luchtverkeersleiding.

De originele tekst van de verordening volgt hier:

BRD NfL 1
Bekannmachung üder das selbstständige Schalten des Transponders bei Flügen nach Sichtflugregeln.
Vom 10. Juli 2019 (NfL 1-1687-19)

Aufgrund §16 Absatz 1 Nr. 4 der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) vom 29. Oktober 2015 (BGBl. I S.1894), die durch Artikel 2 der Verordnung vom 30. März 2017 (BGBl. I S.683) geändert worden ist, sowie in Übereinstimmung mit der VO 923/2012 SERA 13001 und 13015 legt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur folgendes fest:

1) Verfügt das Luftfahrzeug über einen betriebsfähigen SSR-Transponder, hat der Pilot den Transponder unaufgefordert, das heißt ohne Funkkontakt mit den Flugverkehrsdiensten durchgängig zu betreiben, unabhängig davon, ob sich das Luftfahrzeug innerhalb oder außerhalb eines Luftraums befindet in dem Sekundärrundsichtradar (SSR) für Zwecke des Flugverkehrsdienstes verwendet wird und bei Flügen nach Sichtflugregeln auf Code 7000 (mit automatischer Höhenübermittlung) zu schalten.

Leuk ding: de FCS-clubreis in mei 2019

Met volledige cast-tour:

  • van Stadtlohn tot Bielefeld, Windelsbleiche
  • na de start in Bielefeld zijn we verder gegaan in de richting van Hamm / Lippewiesen
  • vanuit Hamm leidde de tour naar Borkenberge
  • en uiteindelijk vanuit Borkenberge terug naar Stadtlohn

Alle drie clubvliegtuigen naast elkaar in de lucht, dat heeft iets! Twice Comco C42 en een Roland Z602 in de lucht: zoiets is af en toe opgemerkt door passanten op de grond. Er was tenslotte de hele dag door een duidelijk zicht.

Oudere zaak, maar altijd up-to-date: vliegtuigongeval door kielzogturbulentie

Het Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU) heeft een flight safety film gepubliceerd over het onderzoek naar een ongeval veroorzaakt door zogturbulentie. Een luchtvaartevenement op het vliegveld Backnang-Heiningen in 2012 veroorzaakte een ongeluk met een Robin DR 400/180. Het DLR Institute of Flight Systems heeft in opdracht van de BFU verdere berekeningen uitgevoerd met betrekking tot de invloed van kielzogturbulenties op het ongeval. De video toont duidelijk de verbindingen. (Opmerking: in het Duits)

Gastvluchten: bijgewerkte gids "Fliegen gegen Entgelt"

Interessant voor gastvluchten:
Het federale ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur (BMVI) heeft een herziening van de richtlijn “Vliegen voor vergoeding” gepubliceerd. Jürgen Leukefeld, DAeC-spreker Motorflug heeft naar hem gekeken en zijn commentaar op de DAEC-webpagina gepubliceerd.

Klik hier om naar de DAeC-pagina te gaan. (Opmerking: in het Duits)

NOTAMs

De mededelingen vermeldt in de NOTAMS (Noices to Airmen) worden duidelijk omschreven door de Duitse luchtverkeersleiding (DFS). Notams zijn geschreven mededelingen veelal van tijdelijke aard maar gaan ook wel vergezeld van een stukje van de luchtvaartkaart. Deze zijn gratis verkrijgbaar, maar een registratie met een gebruikersnaam en e-mail adres is vereist.

Weer Info

Cruciaal om mee te beginnen zijn altijd de huidige weersomstandigheden. Op het startpunt, onderweg en op de bestemming. Uiteraard moet altijd rekening worden gehouden met de klimatologische omstandigheden voor de terugvlucht.

Een overzicht wordt gegeven door het GAFOR-systeem van de Duitse Weer Service (DWD), de dienst voor weersvoorspelling voor de algemene luchtvaart. De onderstaande knop leidt naar de DWD-pagina (een directe link is helaas niet toegestaan). Daar moet u de optie “Prognoses voor professionals” selecteren in het menu-item “Weer”. In de sectie “Luchtvaart” moet de link “Luchtvaart Gebruikerspagina” worden geselecteerd. Onder “Current aviation weather” is eindelijk de link u. a. naar de vrij beschikbare GAFOR-info.

Daarnaast is er een link beschikbaar naar de weerencyclopedie van DWD.

Een goed zicht is een vereiste voor UL-vluchten

Nieuws uit de luchtvaartwereld

De onderstaande informatie is afkomstig van de Aeroclub NRW. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina van de Aeroclub NRW. Als u de pagina op een nieuw tabblad van uw browser wilt openen, houdt u de Ctrl-toets ingedrukt terwijl u klikt.

Nieuws uit de luchtvaartwereld

De onderstaande informatie is afkomstig van de DAeC. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina.
RSS DAEC-News
  • Sehr gutes Abschneiden der deutschen Freiflieger beim Gesamtweltcup 2021 24. januari 2022
    Florian Jäckel, 15 Jahre, aus Dresden, gewann 2021 den Freiflug-Weltcup in der Gummimotorklasse F1B-Junioren. Er startete in fünf Wettbewerben: zwei in Tschechien, zwei in Polen, einer in der Schweiz und gewann alle. Und in der Gesamtwertung mit all den Experten kam er auf Platz 17.
  • Alpenflugeinweisung beim Multiplikatoren-Lehrgang 24. januari 2022
    Der Multiplikatoren-Lehrgang wird von der Luftsportjugend des DAeC vom 14. bis 27. August 2022 in St. Auban (Frankreich) durchgeführt.
  • UL-Fliegen in Europa 17. januari 2022
    Ultraleichtfliegen ist in Europa - je nach Blickwinkel - zum Glück auf nationalstaatlicher Ebene geregelt. Das bedeutet die eine oder andere Hürde für grenzüberschreitende Flüge.
  • Power-Wochenende für Luftsportlerinnen 17. januari 2022
    Der AEROCLUB|NRW e.V. und der Fallschirmclub Remscheid e.V. laden am 26./27. März 2022 nach Remscheid zu einem Workshop ein, um verschiedene Methoden der unterstützenden Prozessbegleitung von Gruppen und Teams kennen zu lernen.
  • Betrieb ausländischer Luftsportgeräte 11. januari 2022
    Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) bat uns folgende Information zu veröffentlichen: "Der Betrieb eines ausländischen Luftsportgerätes in Deutschland ist Personen mit deutschem Wohnsitz verboten und stellt einen Straftatbestand dar." Das gilt für Luftsportgeräte über 120 Kilogramm mit ausländischer Zulassung oder Registrierung.
De onderstaande informatie is afkomstig van de Aeroclub NRW. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina.
RSS Aeroclub NRW Infos
  • Ultraleichtfliegen in Europa 25. januari 2022
    Fluch und Segen Wer mit einem Ultraleichtflugzeug abheben kann, hat ganz viel gewonnen. Die Freiheit sich in die Lüfte zu erheben ist vermutlich der Traum des Menschen seit jeher. Jeder, der fliegt, kennt das Gefühl, [...] Der Beitrag Ultraleichtfliegen in Europa erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Deutschlandflug 2022 25. januari 2022
    Ort:      NordwestdeutschlandDatum: 15.-19.Jun.22 (Anreise bis Abreise) Traditionell wird der Deutschlandflug alle zwei Jahre ausgeschrieben. Nachdem aber die Auflage 2021 dem Corona-Virus zum Opfer gefallen ist, soll es in diesem Jahr wieder einen Deutschlandflug geben. [...] Der Beitrag Deutschlandflug 2022 erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Zugangslink Lean Coffee PR am 25.1.2022 21. januari 2022
    Das virtuelle Lean Coffee PR am Di 25.1.2022, 19-20 Uhr beginnt mit einem Impulsvortrag zum Thema „PR-Arbeit in der Wintersaison“. Teilnehmen kann, wer im Luftsport beteiligt ist oder mitwirken will. Die Teilnahme ist kostenfrei. Eine [...] Der Beitrag Zugangslink Lean Coffee PR am 25.1.2022 erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Zugangslink: Virtueller Lean Coffee Technik am 2.2.2022, 19-20 Uhr 20. januari 2022
    Teilnehmen kann, wer im Luftsport in NRW beteiligt ist oder mitwirken will. Eine Anmeldung vorab ist nicht erforderlich. Die Teilnahme ist kostenfrei. ZUGANGSDATEN Lean Coffee Technik am 2.2.2022 von 19:00 bis 20:00 Uhr Teilnehmen per [...] Der Beitrag Zugangslink: Virtueller Lean Coffee Technik am 2.2.2022, 19-20 Uhr erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Telefonische Erreichbarkeit zeitweise eingeschränkt 17. januari 2022
    Aufgrund technischer Probleme mit dem Telefonanbieter ist die telefonische Erreichbarkeit der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Geschäftsstelle zeitweise eingeschränkt ist. Die Erreichbarkeit per E-Mail ist sichergestellt. Für die Mühen und Unannehmlichkeiten, die Ihnen dadurch entstehen, entschuldigen wir uns [...] Der Beitrag Telefonische Erreichbarkeit zeitweise eingeschränkt erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.