Fliegerclub Stadtlohn e.V. | Wenningfeld 41 | 48703 Stadtlohn

Vliegclub Stadtlohn e. V.

  • Deutsch
  • Nederlands

Nieuws

Hier vindt u interessante informatie over luchtvaart.

Covid-19: Aanbevolen actie voor georganiseerde luchtsporten in NRW

De effecten van het coronavirus hebben ook gevolgen voor de luchtsport. Op de website van de Aero-Club NRW staat meer informatie over de huidige situatie en aanbevelingen voor actie.

Ga naar de website van Aero Club NRW.

Verlenging van de tijdslimiet: licenties, autorisaties en tests voor ultralichte vlucht

Gecoördineerde procedures van de in opdracht gegeven verenigingen met het oog op de coronapandemie:

  • Onderwijskwalificaties die vervallen omdat er geen bijscholing kan worden ingediend of een bekwaamheidsproef niet kan worden uitgevoerd, worden verlengd tot 31 december 2020.
  • Rechten van assistenten die vervallen omdat er geen training kan worden gegeven, worden verlengd tot 31 december 2020.
  • Theoretische examens: alle theoretische examens voor het verkrijgen van de licentie die na 36 maanden verlopen, worden verlengd tot 31 december 2020
  • De bovenstaande drie punten zijn van toepassing als deze verloopt op 15 maart 2020.
  • Medisch: volgens het algemene besluit van de Federal Aviation Office over de verlenging van de geldigheid van vergunningen, certificaten en vermeldingen overeenkomstig artikel 71, lid 1, van Verordening (EU) 2018/1139 met het oog op de corona-pandemie:
  • Het volgende is van toepassing op medische certificaten die onder toezicht staan ​​van het Federal Aviation Office: de geldigheid van medische certificaten klasse 1, klasse 2 en LAPL volgens bijlage IV van Verordening (EU) nr. 1178/2011, de geldigheidsperiode tussen 31 maart 2020 en eindigt op 31 juli 2020 en wordt verlengd met 4 maanden na de respectieve vervaldatum, op voorwaarde dat er geen beperkingen zijn (met uitzondering van de VML-, VNL- en VDL-vereisten).
  • Geldigheid van de vergunningen: Verder in overeenstemming met § 45 van de verordening inzake luchtvaartpersoneel (LuftPersV). Bekwaamheidscontroles worden tot nader order niet uitgevoerd.
  • Passagiersautorisatie: blijft in overeenstemming met LuftPersV § 45a
  • Sleeprechten: blijft in overeenstemming met LuftPersV § 84 (5)
  • Jaarlijkse inspecties bij UL: kan worden uitgesteld tot nader order. Het mag echter pas weer worden gebruikt als de inspecteur van klasse 5 de UL voor inspectie goedkeurt. Het is niet mogelijk om de deadline te verlengen.
Bron: DAEC e. V.

Een globaal overzicht (Coronavirus COVID-19 Global Cases) van Johns Hopkins University over de situatie is hier te vinden: Globalview.

The Washington Post heeft een scenario voor de verspreiding van het virus afgebeeld in enge animaties: Voor animatie van de Washington Post.

Coronavirus

31e Duits UL-kampioenschap in Rheine-Eschendorf - geannuleerd!

Het 31ste Duitse UL-kampioenschap zou plaatsvinden van 21 mei 2020 tot 24 mei 2020 in Rheine-Eschendorf (EDXE). De gebeurtenis is geannuleerd vanwege de corona-virussituatie.

Details zijn beschikbaar op de officiële website: UL-DM 2020

TMZ uitluisteren vanaf eind maart 2020

Op 26 maart 2020 treed een nieuwe verordening in werking voor vluchten door gebieden met een transponderverplichting. Deze regeling betreft het verplicht moeten uitluisteren van alle TMZ’s. De enigste uitzondering hierop is de TMZ van Egelsbach.

Verdere details zijn te vinden in de DFS-aankondiging, die hier kan worden gedownload (Opmerking: in het Duits).

Huidige 8,33 KHz-frequentielijst van de DFS, vanaf 28 februari 2019.

Naar de DFS-Website

Luchtruimveranderingen in Duitsland 2020

Op de nieuwe ICAO-kaarten zijn de gewijzigde luchtruimtes zijn te vinden voor Berlijn (vanaf 4 november 2020), Leipzig, Dresden, Neurenberg, Frankfurt en München. HX-gebieden in luchtruim C zijn nieuw in Berlijn en Leipzig en worden alleen geactiveerd aan de naderingszijde, grotendeels gedeactiveerd aan de vertrekzijde. Dit gebeurt automatisch afhankelijk van de ‘Runway in use’.

De actuele luchtruim status wordt uitgezonden via een ATIS-frequentie of aangekondigd via FIS. Constant luisteren is een vereiste. Als een luchtruim opnieuw wordt geactiveerd, moet dit binnen tien minuten worden verlaten. De eerdere luisterbereidheid in het TMZ-luchtruim wordt vanaf eind maart verplicht. Echter zijn de exacte regels echter nog niet beschikbaar.

Gewoon "kort" met een C 42 volgens Toege

Twee FCS-leden maakten een spontane reis naar Toege in Nederland.

Wat ze niet opviel: een spotter legde het clubvliegtuig vast in de video.

Nieuws over het gebruik van transponders in Duitsland

Volgens een nieuwe verordening (10 juli 2019) van het Federale Ministerie van Vervoer en Digitale Infrastructuur wordt een functionerende transponder altijd standaard gebruikt – ongeacht het luchtruim – tijdens de vlucht op code 7000 (VFR), tenzij anders vermeld. B. wordt gespecificeerd door de luchtverkeersleiding.

De originele tekst van de verordening volgt hier:

BRD NfL 1
Bekannmachung üder das selbstständige Schalten des Transponders bei Flügen nach Sichtflugregeln.
Vom 10. Juli 2019 (NfL 1-1687-19)

Aufgrund §16 Absatz 1 Nr. 4 der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) vom 29. Oktober 2015 (BGBl. I S.1894), die durch Artikel 2 der Verordnung vom 30. März 2017 (BGBl. I S.683) geändert worden ist, sowie in Übereinstimmung mit der VO 923/2012 SERA 13001 und 13015 legt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur folgendes fest:

1) Verfügt das Luftfahrzeug über einen betriebsfähigen SSR-Transponder, hat der Pilot den Transponder unaufgefordert, das heißt ohne Funkkontakt mit den Flugverkehrsdiensten durchgängig zu betreiben, unabhängig davon, ob sich das Luftfahrzeug innerhalb oder außerhalb eines Luftraums befindet in dem Sekundärrundsichtradar (SSR) für Zwecke des Flugverkehrsdienstes verwendet wird und bei Flügen nach Sichtflugregeln auf Code 7000 (mit automatischer Höhenübermittlung) zu schalten.

Leuk ding: de FCS-clubreis in mei 2019

Met volledige cast-tour:

  • van Stadtlohn tot Bielefeld, Windelsbleiche
  • na de start in Bielefeld zijn we verder gegaan in de richting van Hamm / Lippewiesen
  • vanuit Hamm leidde de tour naar Borkenberge
  • en uiteindelijk vanuit Borkenberge terug naar Stadtlohn

Alle drie clubvliegtuigen naast elkaar in de lucht, dat heeft iets! Twice Comco C42 en een Roland Z602 in de lucht: zoiets is af en toe opgemerkt door passanten op de grond. Er was tenslotte de hele dag door een duidelijk zicht.

DFS Info Pilot Update Luchtruim "E".

Ter informatie van de IFR-piloten in Duitsland heeft de Duitse luchtverkeersleiding (DFS) een herziene versie voor 2019 van belangrijke feiten voor het vliegen in het luchtruim ‘E’ opgesteld, die in acht moet worden genomen.

Oudere zaak, maar altijd up-to-date: vliegtuigongeval door kielzogturbulentie

Het Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU) heeft een flight safety film gepubliceerd over het onderzoek naar een ongeval veroorzaakt door zogturbulentie. Een luchtvaartevenement op het vliegveld Backnang-Heiningen in 2012 veroorzaakte een ongeluk met een Robin DR 400/180. Het DLR Institute of Flight Systems heeft in opdracht van de BFU verdere berekeningen uitgevoerd met betrekking tot de invloed van kielzogturbulenties op het ongeval. De video toont duidelijk de verbindingen. (Opmerking: in het Duits)

Gastvluchten: bijgewerkte gids "Fliegen gegen Entgelt"

Interessant voor gastvluchten:
Het federale ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur (BMVI) heeft een herziening van de richtlijn “Vliegen voor vergoeding” gepubliceerd. Jürgen Leukefeld, DAeC-spreker Motorflug heeft naar hem gekeken en zijn commentaar op de DAEC-webpagina gepubliceerd.

Klik hier om naar de DAeC-pagina te gaan. (Opmerking: in het Duits)

NOTAMs

De mededelingen vermeldt in de NOTAMS (Noices to Airmen) worden duidelijk omschreven door de Duitse luchtverkeersleiding (DFS). Notams zijn geschreven mededelingen veelal van tijdelijke aard maar gaan ook wel vergezeld van een stukje van de luchtvaartkaart. Deze zijn gratis verkrijgbaar, maar een registratie met een gebruikersnaam en e-mail adres is vereist.

NOTAMs krijgen is heel eenvoudig ...

Radiofrequenties 8,33 kHz - mobile radio's

Iedere radio aan boord van een vliegtuig moet in staat zijn op de nieuwe kanaal afstanden van 8.33 kHz te functioneren mert ingang van 01 Januari 2018 met uitzondering van grondstations van de luchtverkeersleiding. Bij het aanmelden van mobile radio’s bij de BNetzA moet op het volgende worden gelet:

Het BNetzA (Federale Netwerk Agentschap) biedt de juiste formulering op de bijbehorende pagina in aanvulling op de tekst van de nieuwe verordening.

Wanneer je mobiele radiozender in het vliegtuig wordt gebruikt lees dan eerst de “Application Air Station”!

Huidige status: 8.33 kHz kanaalafstand

Belangrijk is:

  • Mobile radio’s vervangen geen ingebouwde verplichte apparatuur. Dit betekent dat paragraaf 4 (2) van de FSAV nog steeds van toepassing is, volgens welke draagbare radio’s alleen als de enige radiozender mogen worden gebruikt als het om technische redenen niet mogelijk is om een door het ETSO goedgekeurd apparaat te gebruiken en alleen luchtruimten worden gevlogen, waarin geen gehoor is voorgeschreven. Voor tri-as UL hebben de commissarissen een overeenkomstige lijst gepubliceerd.
  • Mobile radio’s in vliegtuigen krijgen over het algemeen een frequentietoewijzing toegewezen aan een vliegtuigidentificatie door BNetzA. Houders van niet-gemotoriseerde luchtsportuitrusting kunnen hiervoor een ID (D-Nxxx) aanvragen bij hun agenten.
  • Vul de eerste pagina van de applicatie in. Als je nog geen frequentietoewijzing voor een radio of navigatiesysteem hebt aangevraagd, vul dan ook de applicatie “nieuwe applicatie” in. Als er slechts één extra (draagbare) radio wordt toegevoegd aan bestaande radioapparatuur, is een wijziging vereist (zelfs als er geen radio verloren gaat).
  • Voer onder “Erkenningsnummer (s)” “ETSI EN 300676” in voor mobiele radio’s. Zorg ervoor dat uw apparaat aan deze norm voldoet. Op verzoek van het BNetzA moet u bewijs leveren.

Voor het gebruik als grondstation (recuperator, pursuer maar ook reservezenders voor INFO) gebruikt u de overeenkomstige “application ground radio station”. Hier heeft BNetzA de informatie en uitleg verstrekt voor het invullen van de applicatie in een apart bestand.
Houd er rekening mee dat u in de toelichting aan het einde van de aanvraag het vinkje plaatst in het veld waarin u bevestigt dat uw draagbare radio voldoet aan ETSI EN 300676.

Weer Info

Cruciaal om mee te beginnen zijn altijd de huidige weersomstandigheden. Op het startpunt, onderweg en op de bestemming. Uiteraard moet altijd rekening worden gehouden met de klimatologische omstandigheden voor de terugvlucht.

Een overzicht wordt gegeven door het GAFOR-systeem van de Duitse Weer Service (DWD), de dienst voor weersvoorspelling voor de algemene luchtvaart. De onderstaande knop leidt naar de DWD-pagina (een directe link is helaas niet toegestaan). Daar moet u de optie “Prognoses voor professionals” selecteren in het menu-item “Weer”. In de sectie “Luchtvaart” moet de link “Luchtvaart Gebruikerspagina” worden geselecteerd. Onder “Current aviation weather” is eindelijk de link u. a. naar de vrij beschikbare GAFOR-info.

Daarnaast is er een link beschikbaar naar de weerencyclopedie van DWD.

Een goed zicht is een vereiste voor UL-vluchten

Nieuwe frequenties

Met de conversie van de radiocommunicatiesystemen naar 8,33 kHz, veranderen sommige frequenties van de vliegvelden. Een overzicht is te vinden in de informatie (AIP AIC VFR 02/18 dd 15.03.2018) van Deutsche Flugsicherung.

AIP AIC VFR 02/18 (deutsch/englisch)

Nieuws uit de luchtvaartwereld

De onderstaande informatie is afkomstig van de Aeroclub NRW. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina van de Aeroclub NRW. Als u de pagina op een nieuw tabblad van uw browser wilt openen, houdt u de Ctrl-toets ingedrukt terwijl u klikt.

Nieuws uit de luchtvaartwereld

De onderstaande informatie is afkomstig van de DAeC. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina.
RSS DAEC-News
  • Die Zukunft der Vereine - Bericht im Morgenmagazin 30. maart 2020
    Die Corona-Krise hat auch fatale Folgen für die gemeinnützigen Sportvereine. Das gilt nicht nur für den Spitzensport sondern ebenso für den Breitensport.
  • ZÜP: DAeC appelliert an den Bundespräsidenten 30. maart 2020
    Die Verschärfung der ZÜP scheint unausweichlich. Auch der Bundesrat hat inzwischen zugestimmt. Die letzte Instanz ist Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier, der das Gesetz unterschreiben muss, bevor es endgültig rechtskräftig wird. DAeC-Präsident Stefan Klett fordert den Bundespräsidenten in einem Brief auf, seine Unteschrift zu verweigern.
  • ED-R Skysails verlängert 30. maart 2020
    Das Projekt Projekt "SkySails" und damit auch die zugehörige ED-R wurde bis zum 31.12.2020 verlängert. Durch die NfL 1-1894-20 wurde die Verlängerung am 24. März amtlich.
  • Fristverlängerung von Lizenzen: Länder ziehen nach 30. maart 2020
    Das Luftfahrtbundesamt und die Landesluftfahrtbehörden handeln im Angesicht der Corona-Krise zügig, damit sichergestellt ist, dass auch Luftsportler in den nächsten Monaten nicht um ihre Lizenzen bangen müssen, solange der Flugbetrieb weiter ausgesetzt ist.
  • Fristenverlängerung für UL-Piloten und Fallschirmspringer 25. maart 2020
    Das Luftsportgeräte-Büro hat in Abstimmung mit den anderen beauftragten Verbänden, dem Deutschen Ultraleichtflugverband und Deutschen Fallschirmsportverband, Fristenverlängerungen bekanntgegeben. Zum Schutz vor der Verbreitung des Coronavirus sind die Veranstaltungen abgesagt und der Flugbetrieb nahezu überall eingestellt, Piloten und Springer können deshalb die notwendigen Nachweise nicht erbringen.
De onderstaande informatie is afkomstig van de Aeroclub NRW. Ze zijn alleen beschikbaar in het Duits. Met een muisklik op de krantenkoppen wordt u doorgestuurd naar de respectievelijke publicatiepagina.
RSS Aeroclub NRW Infos
  • Sportbetrieb auf und in öffentlichen und privaten Sportanlagen 30. maart 2020
    Liebe Fliegerkameradinnen und Fliegerkameraden, aus gegebenem Anlass appelliere ich an dieser Stelle nochmals die Erlasse des MAGS (Ministerium für Arbeit, Gesundheit und Soziales) vom 15. und 17.März sowie deren Fortschreibung zu weiteren kontaktreduzierenden Maßnahmen jederzeit [...] Der Beitrag Sportbetrieb auf und in öffentlichen und privaten Sportanlagen erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Allgemeinverfügung zur Verlägerung der Gültigkeiten von Lizenzen 26. maart 2020
    Nach dem LBA folgen nun auch die Landesluftfahrtbehörden und das Luftsportgerätebüro bei den Ausnahmen für Verlängerungen: https://www.daec.de/luftsportgeraete-buero/ul-ausbildunglizenzen/themen-und-informationen/coronavirus-ausnahmeregelungen/ Hier gibt es die Allgemeinverfügung für den Bereich Münster: https://www.bezreg-muenster.de/zentralablage/dokumente/luftverkehr/luftfahrtpersonal/allgemeines/Allgemeinverfuegung_dez26.pdf Hier der Link zum Bereich Düsseldorf: http://www.brd.nrw.de/wirueberuns/Amtsblatt/2020/Amtsblatt-Nr-141.pdf Der Beitrag Allgemeinverfügung zur Verlägerung der Gültigkeiten von Lizenzen erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Filmtipp: „The Flying Fräulein aus Essen, Thea Rasche“ 26. maart 2020
    Die WDR-Dokumentation "The Flying Fräulein" aus Essen - Die Abenteuer der Thea Rasche ist das Porträt einer Frau - der ersten deutschen Kunstpilotin. Heute, 26.3.20 auf phoenix 19:15 - 20 Uhr Spektakuläre Flugbilder und zum [...] Der Beitrag Filmtipp: „The Flying Fräulein aus Essen, Thea Rasche“ erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Luftraumdaten Deutschland 26. maart 2020
    Die Bundeskommission Segelflug erstellt die aktuellen Luftraumdaten anhand veröffentlichter Unterlagen und stellt sie hier kostenfrei zur Verfügung. Die Luftraumdaten stehen hier als Format "OpenAir" kostenlos zur Verfügung. Der Beitrag Luftraumdaten Deutschland erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.
  • Meldepunkt 26. maart 2020
    Der aktuelle Newsletter des Bundesausschusses Unterer Luftraum (BAUL) "Der Meldepunkt" hat folgende Schwerpunktthemen: Luftraum 2020TMZ-HörbereitschaftKollisionsvermeidungDer BAULNeue HX-Regeln im LuftraumU-Space - DrohnenluftraumNews https://www.flipsnack.com/baul1/daec-meldepunkt-01-2020/full-view.html Der Beitrag Meldepunkt erschien zuerst auf AEROCLUB | NRW.