Informatie

Hier vindt je de belang­rijk­ste infor­ma­tie over de club, het vlieg­tuig en de luchtvaart.

Nieuws over het gebruik van de lucht­vaart-radio: INFO wordt RADIO en ver­de­re wij­zi­gin­gen bij NfL 2023–1‑2762

Als gevolg van de Euro­pe­se stan­daar­di­se­ring van de vlieg­re­gels zijn er nu ver­an­de­rin­gen bij som­mi­ge gebie­den van de lucht­vaar­t­ra­dio. Het gebrui­ke­lij­ke “INFO” voor onge­con­tro­leer­de vlieg­vel­den wordt ver­van­gen door “RADIO”.
Stadt­lo­hn INFO” wordt dus “Stadt­lo­hn RADIO”. Uit­zon­de­ring hier­op zijn vlieg­vel­den met AFIS, die reeds eer­der wer­den gewij­zigd in “INFORMATION”. Voor­beel­den hier­van zijn Egels­bach en Sie­ger­land. Ook de FIS houdt vast aan het beken­de “LANGEN INFORMATION”.
Het zal ech­ter waar­schijn­lijk nog wel even duren voor­dat de bij­be­ho­ren­de aan­vlieg­kaar­ten zijn bijgewerkt. 

Ver­de­re details zijn te vin­den in NFL 2023–1‑2762.

DFS (Deut­sche Flug­siche­rung GmbH) publi­ceert en actu­a­li­seert de instruc­ties voor VFR-vluch­ten door gebie­den met trans­pon­der­plicht (TMZ).

Voor­al in de buurt van vlieg­vel­den met instru­ment­vlieg­voor­schrif­ten moe­ten VFR-pilo­ten bepaal­de trans­pon­der­co­des instel­len. Deze zijn terug te vin­den op de bij­be­ho­ren­de lucht­vaart­kaar­ten. Daar­naast moet je kun­nen mee­luis­te­ren naar fre­quen­ties die ook op de kaar­ten te vin­den zijn. Tot nu toe kon­den de pilo­ten tij­dens het door­vlie­gen op de even­tu­eel voor­af inge­stel­de FIS-radio­fre­quen­tie blij­ven. Op 23 maart 2023 treedt ech­ter NFL 2023–1‑2700 in wer­king, waar­in een ande­re rege­ling is opge­no­men. Citaat:

Der Luft­fah­r­zeug­f­ührer mel­det das Ver­las­sen der FIS-Fre­quenz und ändert sei­nen Trans­pon­der-Code auf den in der ICAO-Kar­te ent­hal­te­nen Trans­pon­der-Code und muss Hör­be­reits­chaft auf der in der ICAO-Kar­te ver­öf­fent­lich­ten Fre­quenz halten.

FCS-ver­ta­ling: De piloot meldt zich bij het ver­la­ten van de FIS-fre­quen­tie en ver­an­dert zijn trans­pon­der­co­de in de trans­pon­der­co­de die op de ICAO-kaart staat en moet mee­luis­te­ren op de fre­quen­tie die in de ICAO-kaart is vermeld.

NfL 2023–1‑2700 der DFS 

De FIS-fre­quen­tie mag dus niet lan­ger gebruikt wor­den (NfL-Down­load). Pilo­ten moe­ten hier reke­ning mee houden.

Hoe zat dat ook al weer met de “klets­fre­quen­tie”?

Sinds de NFL-1935-20 van 17 april 2020 gel­den deze boord-bordfrequenties::

  • 122,540 Mhz
  • 122,555 Mhz

Daar­naast wer­den boord-boord­fre­quen­ties voor regi­o­na­le zones (bijv. Mün­ster­land 127.885) gede­fi­ni­eerd. Meer details zijn te vin­den in het Flie­ger-Maga­zi­ne arti­kel: (in het Duits): Bord-Bord-Fre­quen­zen

Per­soon­lij­ke checklist

Per­soon­lij­ke check­list – Belang­rij­ke for­me­le details waar­mee u reke­ning moet hou­den voor elke vlucht (in het Duits).

Licen­tie-Infor­ma­tie

Licen­tie-infor­ma­tie – Frag­men­ten uit de ver­or­de­ning betref­fen­de lucht­vaart per­so­nal (Luft­PersV). Infor­ma­tie over acqui­si­tie, gel­dig­heid, ver­len­ging, etc. (in het Duits)

Lijst met lucht­vaart­mu­sea in Duitsland

Als je geïn­te­res­seerd bent in his­to­ri­sche vlieg­tui­gen en ande­re lucht­vaart zaken, is een bezoek aan een van de lucht­vaart­tech­ni­sche musea een aan­ra­der. Hier is een lijst van de lucht­vaart­ten­toon­stel­lin­gen die in Duits­land beschik­baar zijn. De tabel bevat ook links naar infor­ma­tie over de nabij­ge­le­gen lucht­ha­vens (in het Duits).

Infor­ma­tie voor passagiers

Enke­le infor­ma­tie­ve zaken voor passagiers

Instruc­ties voor het gebruik van de FCS-Vereinsflieger.de:

Ken­nis­ge­ving van gebre­ken op Vereinsflieger.de als PDF-document

Regi­stra­tie / login op Vereinsflieger.de als PDF-document

Vlieg­tuig­re­ser­ve­ring op Vereinsflieger.de als PDF-document

Het boe­ken van een vlucht op Vereinsflieger.de als PDF-document

Weers­voor­spel­ling met animatie

Voor de beoor­de­ling van de weer­si­tu­a­tie is er onder­meer de web­pa­gi­na “www.windy.com” . Een ver­schei­den­heid aan weers­in­for­ma­tie wordt hier over­zich­te­lijk gepre­sen­teerd. Zoo­men is moge­lijk met het scrol­l­wiel, waar­bij afhan­ke­lijk van de ver­gro­ting meer of min­der details zicht­baar zijn. Diver­se fea­tu­res zoals wol­ken, wind etc. kun­nen rechts aan de rand wor­den inge­steld. Onder­aan het ven­ster bevindt zich een knop waar­mee een ani­ma­tie van de prog­no­se kan wor­den geac­ti­veerd. Abso­luut de moei­te waard om te bekijken …

Lucht­vaart­com­mu­ni­ca­tie gemak­ke­lijk gemaakt

Lucht­vaart­com­mu­ni­ca­tie op gecon­tro­leer­de vlieg­vel­den is enigs­zins bij­zon­der en kan wor­den geoe­fend. via de web­si­te “vfrp­pl” kan de rele­van­te ken­nis wor­den opfrist. De uit­leg duurt onge­veer 50 minu­ten en bevat alle essen­ti­ë­le infor­ma­tie over radio­com­mu­ni­ca­tie met de toren, taxi­ën, etc. ( in het Duits)

Lucht­ha­ven­da­ta­ba­se

De pagi­na “www.luftfahrtwelt.de ” biedt een zeer mooie vlieg­veld­da­ta­ba­se. Op een kaart van Duits­land kun­nen afzon­der­lij­ke deel­sta­ten wor­den gese­lec­teerd om de resul­ta­ten dui­de­lij­ker te zien. De vlieg­vel­den wor­den getoond in het bij­be­ho­ren­de gebied. Als je op het sym­bool van een vlieg­veld klikt, wor­den de belang­rijk­ste gege­vens voor pilo­ten weer­ge­ge­ven. Goe­de site…(in het Duits)

Lucht­ha­ven zoekmachine

Vlieg­vel­di­den­ti­fi­ca­tie bekend, maar naam vlieg­veld niet? Hier is een link naar een vliegveldzoekmachine.

Aero­me­di­cal Exa­mi­na­to­ren databank

Link naar de lijst van Duit­se Vlie­ger­art­sen van het Luftfahrtbundesamt.